Большой популярностью в местах с плохой электрификацией пользуются бензиновые генераторы электрического тока. Они используются как для питания электрического инструмента или оборудования, так и в домашнем хозяйстве в качестве резервного источника электрификации помещений. Такие портативные электростанции генерируют переменный ток с напряжением 220-380 В, преобразуя механическую энергию в электрическую. По-научному этот процесс называется «электромагнитная индукция», которую открыл и описал в своих трудах талантливый физик Майкл Фарадей в 1831 году. Для получения эффекта электромагнитной индукции у бензинового генератора есть неподвижные блоки и подвижные.

Бензиновый двигатель

Двигатель внутреннего сгорания выступает в качестве источника механической энергии. От его размеров и конструкции напрямую зависит мощность мини электростанции. В качестве топлива у большинства моделей используется бензин, но можно найти и недорогие модели на дизтопливе и газу. Если двигатель имеет маркировку OHV, значит, он имеет верхнее расположение клапанов. Более высокая стоимость бензиновых генераторов с такой конструкцией даёт ряд преимуществ:

• более компактная конструкция;
• большая долговечность благодаря большей простоте конструкции;
• меньше шума от работы и выбросов в амосферу.

Генератор переменного тока

Выступает в качестве преобразователя механической мощности в электроэнергию. Состоит из неподвижного статора и подвижного ротора. Ротор, вращаясь вокруг статичного статора, создаёт вращающееся магнитное поле. Что приводит к появлению разности напряжений в обмотке и появлению переменного тока на выходе контура. Вращающееся магнитное поле создаётся одним из трёх способов:

• комплектом щёток и токопроводящих колец (большинство моделей);
• постоянными магнитами (небольшие компактные модели генераторов);
• индукционно в бесщёточных генераторах (массивные модели генераторов).

Модуль регулировки напряжения

Он регулирует выходящее напряжение бензинового генератора. В его функции входит на начальном этапе запуска генератора контролировать уровень тока, а при достижении необходимой мощности снижать уровень тока, держа его на определённом уровне. С увеличением или уменьшением нагрузки на бензиновый генератор модуль снова регулирует уровень тока до нужно уровня.

Вспомогательные модули

• Панель управления с датчиками состояния генератора.
• Система охлаждения двигателя.
• Система фильтрации и выхлопа отработанных газов.
• Смазочная система.
• Топливный резервуар или система подачи топлива из внешнего резервуара.
• Зарядное устройство с аккумулятором.
• Рама.

Теперь вы знаете достаточно об устройстве бензиновых генераторов, чтобы их правильно эксплуатировать.